Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!

一直以来都对圆灯鲨鱼有着异常的兴趣,原因无它!就是够稀有,而且暴龟部分更是GD车系当中最大的,因此购入此辆GDB-B,没错就是STI版的圆灯鲨,就是当年由特坡所引进的七辆欧规STI中的其中一辆,当然S20C红头引擎、六速变速箱、R180大后差、Brembo前四后二煞车系统都是此车的原厂配备,空调方面当然也有Auto装置。

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!Spec C红头引擎入替,高转性能精度没话说!

这台鲨鱼也是继笔者开过GC8、GDA-E后的第三辆鲨鱼,而就算是配置原厂STI引擎265hp/36.5kgm的动力根本是小的可怜,因此二话不说马上为它换上2005年的T20C引擎,也就是Spec C上所搭载那颗引擎,280hp/42.5kgm的原厂动力虽然只有些微提昇,不过T20C的精华在于内部机件的组装精度及WPC处理过的曲轴,涡轮引擎却能轻鬆将转速拉至8000rpm,相信连很多的NA引擎也无法办到,这就是Subaru引擎的精华所在,高平衡性的运转、不追求极致的动力,单纯就是给驾驶者极致的操控乐趣而诞生!

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!甩啦!甩啦!条伯伯不要来喔…嘘!

Eric's C240‧爱上Mercedes
开宾士是会上瘾的…

目前的代步车W202 C240应该算是个人有史以来改装幅度最少的一部爱车,甚至其实它根本是部全原厂状态的车,全车上、下唯一较值钱的改装品应该要算是车内那张Aprica儿童安全椅了吧!

入主C240近一年来,虽然陆续曾发生过原厂自排变速箱电路板、水/油冷Cooler与车内天蓬老旧坍塌等故障维修问题,但基本上十年的老宾士开起来还是让人感到品质、质感真没话说!不仅车内没什幺杂音,底盘刚性路感也颇为扎实,相较于一般日系车或国产车则明显好上一大截。

虽然也想过要替爱车好好进行一番改装,举凡像是从日本杀一部正C36或C43零件车回来变身移植,又或者来改部与众不同的Lowrider式样C-Class来玩玩,再加上编辑部内开W203改3.7引擎的小树又三不五时在身旁向我劝败:「主编,快落颗320引擎吧!」若非自己定力够,否则很可能早已走上改装不归路…

这个月初某天开着爱车去龙潭GAMFA赛车场採访,由于前二天刚历经「蔷蜜」颱风的猛烈侵袭,原本已属老旧残缺的龙潭赛道更是显得伤痕累累,又耳闻驻场人员谈及场地租约即将到期,主事者是否会再续约则有待讨论观察,不会吧!可怜的龙潭不会又要跟我们Say Goodbye了吧!?!?

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!Eric's W202 & Tree's W203 in GAMFA Circuit~Never Say Goodbye!

Tree's W203‧抖动不顺伤脑筋?
原来喷油嘴真的会阻塞!

虽然宾士M112 V6引擎本身运转上还算精緻,但最近最常发生引擎稍微抖动情形,在原厂电脑检查各项数据也无发现任何异状的情形下,只好先由容易发生点火系统老化的问题点着手,不过随着引擎抖动情形并未因点火系统更新而有改善,这时才想起可能发生原因有可能是供油出现问题,因为不一致的供油就会造成各缸爆炸力的不同,即使细微的误差都会发生此情形,当然也就会让人觉得引擎不顺,但电脑却又找不到任何异常之处。

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!喷油嘴阻塞所造成引擎异常抖动,虽然并非重大疾病,但「查」起来却要人命…

实际经过喷油嘴清洗机测试之下,原来车上喷油嘴早因引擎运作所累积的积碳进而造成喷油孔阻塞,在喷油量异常的情况下使得即便较为平顺的V6引擎仍会发生引擎抖动,为了确认喷油嘴是否提前挂点除了清除积碳外,还另外测试喷油嘴压力与固定时间的总喷油量,毕竟喷油量有差异或雾化效果不佳时都会造成引擎点火所造成各缸产生不同的力道。随着积碳清除而各喷油嘴喷油量稳定后,实际装回引擎再发动后先前引擎曾发生的轻微抖动也不再发生,看来小小不起眼的喷油嘴还是占引擎平顺运作时相当重要的角色。

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!有图有真相!你爱车的喷油嘴有多久没清洗了?还是根本没清过勒!Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!有图有真相!你爱车的喷油嘴有多久没清洗了?还是根本没清过勒!

 Viper's K6‧又爱又恨
小美~你又在跟我讨钱啰?

跟朋友买下的K6除了车台健全外,没一处是完整的,要不是看上它是正手排美规Si,傻了才会花那幺多钱去整理一台快报废的喜美。四个月前把「吃机油、抓水温、三四五档崩齿、离合器总泵漏油、水箱堵塞」五个问题一口气解决掉!

却在最近几次颱风天体验到「还有轮胎排水性也超重要」,帮我换胎的白痴店家,把我原本放在前轮的九成新南港NS-2,跟后轮剩下四成新的T1-R对调,说是T1-R抓地力比较好、该放在前轮,听起来好像有理,可是行经水泊时你就知道:「那个店家应该很想害我去撞墙吧!」胎纹快磨完的T1-R即使胶质黏度比NS-2好,在雨天还是一样夺命啊!

到了发薪日二话不说马上买了一组595RS-R来换,感觉真不错!以前许多轮胎会尖叫的急弯,不但推头感没了,叫声也只剩「喔喔喔」的娇羞喘嘘(别想歪了),写到这我最想对飞达轮胎的行销部门说:「ㄟ~编辑挂保证到这个地步了!下次买胎有没有算便宜啊!」哈~开玩笑啦!595RS-R真的是国产之光。

不过话说颱风频传的夏末秋初之际,对全球暖化的2008年而言,几乎与夏天无异。偏偏好死不死,渐渐整理就绪的小喜美,冷气在这时突然挂点,光是管路清一清,冷煤灌一灌,再换个启动开关,硬生生又害拎北口袋里少了四千元!我只想说:「这台喜美买来真是讨债的!XD~」(编按:看吧!谁叫你不开家里那部阿踢死上班,它都嘛不会坏的!)

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?! 

Stan's K8‧撞车真Blue
中标=别再叫我台客车!!

上个月小蓝在左顿国信大哥与威胜阿雄的协助下,顺利的换上密齿比,国信大哥当时对我说:「小关你放心啦,喜美要改齿比找专家就对了!」(好啦~我知道「专家」就是你啦!)。就这样开着这颗国信配的齿比、阿雄帮我拆装施工的变速箱回到台北之后,我就后悔了…

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!国信哥哥~你这齿比也太屌了吧!高速公路五档定速100km/h巡航转速3600rpm,啊!是要我怎幺一路从高雄开回台北啦?

并非这颗变速箱不好,老实说,换上国信帮我配的双凸ZC三四五+原厂4.25终传,不论在市区或是山路上都非常棒,踩下油门动力马上就上来,跟原厂K8的4.058齿比有着天与地的差别,不过缺点就是,太太太「麻」了啦!錶速100km/h-3600rpm,实际上小蓝的100只有卫星导航的94km/h,开二高一路4000rpm实际速度还不到105km/h,以前加满一桶油可以跑个550公里,换上密齿之后竟然只有400出头,不过这还不是重点,本来就会稍微吃机油的小蓝,经过长时间的高转速在换油后3000多公里时抽出机油尺检查,油尺竟然看不到任何的机油…挖哩勒@@!

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!整(毁)容前    

这下不成,因此这个月趁南下採访时再次拜託阿雄帮我把变速箱卸下,麻烦国信帮我换回原来的齿比。经过一个下午的施工后终于将变速箱装上车,然后请威胜技师进行路试。过了10几分钟之后,在店门口聊天的我跟阿雄忽然听到「碰」的一声,心想:「有人撞车啰…」结果回头一看…掯!被撞的是拎北的车啦!

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!整容后

虽然只是小小的一撞,但是心里还是淌着血,还好双方人员无伤,是不幸中的大幸,对方也承认是自己的疏失,愿意负担全部修理费用,小蓝受伤的地方有后车门大ㄇㄠ一块、保桿裂开、内铁变形、后车厢车体内侧小ㄇㄠ进去、倒车雷达也挂了一颗,钣金、烤漆、更换耗材林林总总加一加维修费用倒也不多,我也顺便请阿雄帮忙将原本补平的牌框恢复原状,这样就不会被同事「威少」(编按:此指编辑Viper)笑小蓝是「台客车」了…

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!就是这部「自由卡」撞了我的小蓝!...Orz

Grand's K6‧又一595RSR信徒
中标=六秒九的B18C黑头

停在车库里的爱车,自从去年改装头段排气管后,大约有1年多的时间都没有再针对动力或底盘进行改装,直到前几个月连续针对点火系统进行採访后,才发觉原来车辆要好开、扭力要充足,适时的强化点火系统是最有效且省钱的方法。

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!简单的点火系统改装,事后效果却让人出奇意外!

因此在因缘际会下,用较少的代价购得一组本田引擎专用的外接强化点火线圈与双重火花放大器,刚装上时还感觉不出效果如何,不过待车辆行驶到市区道路时,才发觉到起步加速力道似乎饱满许多,以往转速需拉到4000rpm才有觉得扭力有出来的情形,现在到3500rpm就可换档。不只如此,7000~8400rpm等高转速域的转速攀升速度也有增快的改变,看来这几千元的投资还算值得。

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!编辑部又一595RSR信徒!(编按:这是张糊图没对焦!虽然不是正式採访试车稿,但也不该这幺随便吧!)

另外,在这个月因后轮两条DZ101已经寿终正寝,所以顺便买了两条飞达的RS-R来用,待胎面磨合OK后,马上去拉0~100km/h测试,原本5000rpm起步弹射只会原地打滑的问题,现在已改善为边走边滑的情形,最后竟然跑出6.9秒的成绩,只针对进排气、点火系统、 E-manage程式修正与轮胎强化而已,就能跑出还算不错的成绩,看来用心照顾还是有差!

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!嗯~六秒九,B18C黑头果然好样的!

 Carol's Lancer‧摇到外婆桥
你的避震器有我「软」嘛!?

基本上,避震器太软这档事应该是很多人都经历过的问题,迟迟没换的原因倒不是不想改善,套句俗话来讲,人的欲望真是无限大!基于能撑则撑的心态,我是真的还在死撑,不过日前听到某男友人说他的原厂避震器到现在都没换(车龄高达十年以上,且四支全挂状态),真是令我大开眼界,才发现原来我只是小角一只。

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!照片说明了此刻我的心情!摇啊摇~摇到外婆桥~噁吐!

当然,就算现在薪水再薄、经济再不景气,编辑部绝对不鼓励大家这幺「抠」,因为底盘升级的重要性真的不用我再多说,由于爱车Global Lancer右前臂震器上座损坏,以小编现在的窘境来看,光是经过坑洞时「七七扣扣」的声音就让人够噢了,更别说里头的妈妈姐姐们,连我本人都晃到想準备呕吐袋在车上,此刻,还真适合唱「摇到外婆桥!」。

不过本人预计近期内一定会尽快更换组新的避震器,早日摆脱那种开车像开船的鬼日子,日后详细情形待换装后再与大家分享吧。

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!撑啊!撑啊!到底我该换哪组「俗又大碗」的避震器勒!(编按:快找小树报名爱车大改造嘛!)

Option Editors' Hot Topic:
本月发烧话题:关于「海角七亿」...该如何运用?


主编Eric
说真的,从来没想过自己这辈子会赚到那幺多钱,七亿免啦,一亿就够了!先买部Previa 3.5给老爸、再买部Cooper S给老婆、也买部Rotax 125 Micro Max培养儿子跑Karting…自己买部C63旅行车上下班代步就好,剩下的钱存起来,每月光靠利息钱好像都可以不用上班了,不行~不行~这样读者你就没办法在Option看到Eric精彩的文章了!哈

 

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!阿扁公仔:「有种就来抓我啊!」

资深编辑Grand


大家对七亿可能没概念,换算以后会比较清楚,七亿以银行定存2.815%单利来算,一年利息有1970万元,一个月有164万元,一天则有5万4千多元。如果有七亿的话,我会先买间公寓在台北当作上班用,然后再在靠山或海的地方买栋坪数大的透天民宿度假用,最后再买部GT-R R35兜风用,其他存在瑞士银行与少部分存在台银生利息,当然我会继续在OP上班,只是心情大不同而已。
 

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编辑Tree


七亿,有了它我还需要工作吗?答案是否定的,虽然口袋里钱多多,但是工作上的乐趣即使没有七亿日子还是能一样过的开心,周而复始的採访、写稿赶进度让平凡生活拥有更多体验与视野,与其像那些多金玩家不停追求最新最炫的名贵跑车,倒不如买辆实用的性能车款,偶而闲暇时再去国外赛车场体验方程式的驾驭快感与魅力,省下超跑的钱拿来做公益比较实在。
 

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编辑Wen


我想我会跟一般人一样睡不着觉外,再来就是担心自己的人身安全^ ^,而大部分的人或许会把一部分捐出去,不过我想自己深入了解这些是否真的需要帮助后再来捐助他们,因为说穿了捐出去的钱会落在谁手上!鬼才知道…另外就圆自己的一个甩尾梦,希望能够无忧无虑的将精神放在甩尾上,练就一身车辆操控的好技巧!

 

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?! 

编辑Viper


谁管海角七号还八号,我只知道现在一部国片票房能跟狗官贪污的金额不相上下,真是件新鲜事。如果我有7亿,一定先拿100万买它三货柜冷冻肉粽!俗语说:「肉包子打狗,有去无回!」但是冻到跟石头一样硬的锥状肉粽,装在强力弹弓上射出去,包準把那些侵占民脂民膏的狗官打到爆脑浆!而且人没打到没关係,肉粽解冻后,黏得到处都是,再随着炎热天气慢慢发臭…活该!

 

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?! 

编辑Stan


七亿?我有的话…挖哈哈!当然是把车讯买下来当老闆啦!不过话说回来,这年头当老闆好像都在赔钱吼…那这样好了,我有七亿,我每个月买1万本Option,算一算可以买34年8个月…挖哈哈。什幺?想看一手?那也行!一个月买1万本也可买30年啦!瞎密?你想看超越、Spec R…那等我有七亿吧!但很可惜我拥有七亿的机会恐怕只有七亿分之一吧,所以等我有七亿你们再去看匪x~噢不~是「友」刊啦!

 

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?! 

编辑Carol


七亿是个可怕的数字,虽说从没妄想,再者我非陈氏官田人,但有个一亿也足以让人爆炸!话虽如此,若今天有七亿,扣完税当然先毫不犹豫捐个1/3!钱财乃身外之物,再加上天灾人祸,基于上帝赐福之真理,当然希望众乐布施。剩下来的就买部Lamborghini Murcielago LP640「摇摆」一下,接着入主「帝宝」与小S当邻居(警卫深严可确保我亿万富婆的安全),剩下的存入银行让「抠抠」升升不息当退休老本。

 

Wens GDB‧愈看愈耐看!谁说圆灯鲨不杀?!